注文した排気量 300ccのスクーターが6月末に入港して販売店に届いたらしい、これから書類を提出して車両を陸運事務所に持ち込み車検を受け　ナンバーが付いて納車になるのは8月初旬頃ではないかと連絡が来た　楽しみ、待ち遠しい。注文したのはMALLOSSI EDITIONという限定車ではあるけど、その少し後で出て来た世界限定50台、日本国内のデリバリーは1〜2台というGRESINI RACING EDITIONに差し替えをしたいと販売店に電話したら、担当さんが注文出来るか調べてくれて返事が来たけど流石にITALJET JAPANに注文が殺到して抽選受付を締め切っていた。今年度のMOTO GP 世界タイトルを6度も取得したマルク・マルケス選手を起用する GRESINI RACING とテクニカルスポンサーのパートナーシップを結んだ事により実現したLIMITEDらしい。その時の電話で、以前発表があってまだ未発売の 500cc クラッチ付き６速ミッションのGP500は 700ccに排気量がアップされイタリア本国の7月14日16時から700台限定車（シリアルナンバー入り）が受付開始という連絡が ITALJET JAPANから正式に今日入って来たので一応お知らせしますと告げられた・・・　しかし 700ccで６速ミッションなんてスクーターと言うよりバイクの方が近いと思うし　ITALJET製スクーターの特徴である ISS（ハブステアリング）ではなく普通のフロントフォークを持った普通のステアリング機構を搭載してるのであまり興味は無い、ただ ITALJET製というのは凄くデザイン性に優れカッコいい　バイクは卒業したしね。

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