自転車通勤
夏季休暇中にソーラー設置と外壁塗装を終え 19日に足場撤去の筈が雨で予定が大幅に遅れ、未だに足場解体出来ないままご不便をお掛けしていますが 漸くソーラー設置が終わり27日金曜日からソーラー発電が稼働し始めました。パネルの操作や細かな設定などは明日月曜日に業者さんが来てくれる事になっております。外壁塗装もあと数日で終わりそうで 9月2日木曜日には足場解体となります。2005年の建築当初は全体をアイボリー系ホワイト、正面のシンボルウォールは茶色でしたが 今回は全体をライトグレー、正面をシルバーでオーダーしました。頭の中でイメージして好みの色目に塗って貰うので、完成後に全体像を見てみたら想像したイメージと違った~なんて事もあるかも知れませんが 今のところは(足場の隙間から覗いたかぎり)まぁ良い感じではないかな?と思っています。足場解体が楽しみです。
足場で自分の駐車スペースが狭いのと、業者さんが乗ってくる作業用の車がいつも停まっている それよりも雨が続いて中々自転車通勤が出来なかった鬱憤を晴らすかのように毎日自転車で通勤しております、暑いので家を出る時に満タンに入れた保温ボトルのドリンクが診療所に着く頃は殆ど空になっているけどそれでも自転車は楽しい。
通期用自転車に装備しているLEDヘッドライトは、リチウムイオンバッテリーの充電回数が約300回目安で交換となっているけど もうこのLEDライトは販売終了してしまいその内交換用バッテリーも入手出来なくなる可能性がある。今の内に一つ購入してストックしておこうかと調べると、新品のLEDライトのセットを在庫で持ってるショップがかなり安くネット販売している。メーカーでバッテリーだけ買うよりは勿論高いけどこの新品セットを買う方が値打ちではないか?まだまだ自転車通勤を続けるならばLED自体の劣化も考慮して買っておくべきか?と迷ってしまう。今販売している後継品は高すぎて競技でもしない限り必要性は感じない。折角この機種が在庫している内に買うなら もう一つ明るい3灯にするか? 夜の帰り道で路面のギャップが解らず転倒した事は何度もあるし、明るいほど対向車から認識されやすいのは確かではある 迷う。