C40 のレストア
毎日の通勤でかなり距離が伸びているC40は、もう全面的にオーバーホールしてコンポーネンツを新しくしないといけない時期に来てる。
C40は去年のGWに輪行バックに詰めて新幹線で東京に行き、3日間で凡そ120~150キロほど都内を走ったが 最後の日に清澄白河のブルーボトル近くでリアディレーラー（変速機）のピポッドが折れて走行不能になり 近所の自転車さんから梱包して送って貰った。 リアディレーラーは名古屋のカトーサイクルで補修部品を取り寄せて修理、チェーンのみ新品交換したが やはりプーリーやスプロケット各ギアの磨り減りも激しいし クランクやホイールのベアリングもそこそこガタが来てる、あまり自覚はないけど多分ケーブル類も動きが悪くなってると思う。今年のGW東京行きには今の状態のまま持って行き 連休明けにフルレストアを計画をしてる。ヤフオクで安く出品されていた旧型のCampagnolo super record各パーツを少しずつ落札しほぼ揃え終えた感じ、あと足りないのはワイヤーぐらいかな。 ホイールは Master Xに元々付けていたCampagnolo Shamal（黒）を Shamalゴールドに付け替えたのでこれを履かせるつもり。赤のフルクラム レーシング7からではガラッと雰囲気が変わるが これもきっと合うし面白い。 C40は もう25年近く昔のカーボンバイクではあるけれど今のカーボンフレームのようにガチガチではなく適度にしなり体に優しいし、サイズも自分に合ってるのか疲れないし実に乗り易いからむっちゃ気に入ってて 転倒した時も疵付いたり壊してしまったパーツを殆ど交換修理し その後もずっと大事にしている、一緒に歴史を刻んできた愛おしいバイク。 このC40には今まであまり高級なパーツは使ってないが、今回はある程度高価なコンポーネンツを奢ってレストアするから 完成後は通勤に使うのがちょっと勿体無いバイクになりそう 完成が今から楽しみ。
