ツーリング
降水確率 0％で今日のクラブツーリングは決行になったけど、風が強くてやたら寒い 走り出してからもっとしっかりと厚手の冬用ジャケットを着てくれば良かったナと後悔しきり。 集合場所の関ドライブインに少し遅刻で到着してみると12～3台が集まってたが 今日のツーリングにゲスト参加を誘ったナッキーも、1098r と共に来てた、久々の対面・・・ あぁやっぱり圧倒的な存在感、カッコイイ。 けど、ここに来る道中でメーターパネル内に何かの警告灯が点灯したらしく ディーラーに電話したりnetで調べたり 不安げな様子。
やがて出発の時間になり 「法隆寺まで休憩なしで一気に行き、法隆寺前のドライブインで昼食を食べ解散、拝観は自由」と言う事なのでとりあえず途中の針テラス辺りでみんなと別れ、休憩すると伝え走りだした。ナッキーと二人、針テラスで早めの昼食を食べながらnetで警告灯の内容を調べたら、ラジエーターの電動ファンが回ってないのではないか？という事が判り まずカウルを外してヒューズ切れを確かめた。ピンポン！予備のヒューズに差し替えて解消。 問題が解決し鈴鹿に直帰する必要もなくなったので 針テラスからUターンして、やぶっちゃの湯か さるびの温泉でお風呂に入るか、或いは高見峠経由で松阪に出るかルートを話し合った結果、まだ慣れてないバイクでコーナーワークに不安があるのなら余計に「走り込んで慣れましょう」と勧められ高見峠に向かって走り出した。 交通量が少なくて、殆ど信号のない山の中で景色も良いし 中高速コーナーが続くワインディングロードを久々に走行し、ハブステアと言う特殊な機構を持つバイクでコーナーを責めるのはかーなり不安があったけど 走り終える頃にはすっかり慣れて楽しめた感じ。このバイクが速いかと言えば、腕が無くともパワーやポテンシャルに助けられてた 1098r の方が圧倒的に早いし 楽しいと思う。（まだまだ自己満足レベルって感じ） 松阪ICでナッキーと別れ、高速を使って四日市ICまで 夕方には診療所に到着。とりあえず寒くて寒くて 熱いシャワーで冷え切った体を温めた。どっぷりとバイクと過ごした、楽しい休日でした。明日は確実に全身筋肉痛・・・。
